Hình ảnh những chiếc Scooter có dáng kiểu con ong với chiếc tay lái trần và đèn pha tách rời khỏi tay lái đã tạo nên cơn sốt trong suốt 60 năm qua. Nó đã trở thành một biểu tượng, một văn hóa, một tinh thần của biết bao thế hệ trẻ. Nhân dịp kỷ niệm Vespa tròn 60 tuổi, Piaggio đã ra mắt chiếc Vespa LXV 125 như một món quà tặng cho những người dành tình yêu không nhỏ cho chú ong đáng yêu.



Vespa LXV- Đẹp hoài cổ


Vespa LXV gợi nhớ đến thiết kế của chiếc Vespa 98cc đầu tiên ra đời năm 1946 của hãng Piaggio. Đèn pha mạ crome được gắn thẳng lên chính giữa ghi đông giống hệt như những chiếc Vespa những năm 60 nhưng lại được thiết kế mỏng mảnh hơn, duyên dáng hơn giúp chiếc xe có được bộ mặt thanh thoát , kiêu sa hơn. Cũng như những chiếc Vespa cổ, cụm đồng hồ công tơ mét được bố trí trong các hộp mạ crome gắn ngay phía sau tay lái lại là một thiết kế không thể lẫn được nữa của chiếc LXV.


Hệ thống giảm xóc trước của LXV cũng có thiết kế mang dáng dấp cổ điển với giảm chấn thuỷ lực và một lò xo ống lồng phía bên ngoài. Giảm xóc của Vespa được thiết kế theo giảm sóc hạ cánh của những chiếc máy bay cổ.

Không chỉ phần tay lái có dáng vẻ của những chiếc Vespa cổ mà phần yên xe cũng có dáng vẻ của những chiếc yên xe Vespa thời xưa với hai yên trước và sau tách rời nhau. Chất liệu để bọc hai chiếc yên này đều bằng da thật với các đường chỉ khâu đặc trưng tạo thành những đường viền uốn lượn.

"Chất cổ" của xe còn được tăng dáng ở phía cuối xe với chiếc giá đèo hàng bằng inox.

Vespa LXV- Tiết kiệm nhiên liệu với động cơ phun xăng điện tử



Tiết kiệm nhiên liệu hơn với hệ thống kim phun xăng điện tử mới là đặc điểm nổi bật của phiên bản mới lần này.

Trước những yêu cầu ngày càng khắt khe hơn của thế giới và thị trường xe máy, phiên bản 2010 Vespa LXV 125 đã được tích hợp thêm hệ thống kim phun xăng điện tử mới nhất giúp tiết kiệm năng lượng tiêu thụ hơn nhiều so với những bản trước đó.

Không chỉ thế, trong phiên bản mới lần này nồng độ khí thải cũng rất được chú ý tính toán kĩ càng hơn nhiều. 2010 Vespa LXV 125 đạt đầy đủ tiêu chuẩn Euro 3, là tiêu chuẩn rất khắt khe của Châu Âu về bảo vệ môi trường và tiếng ồn với các dòng xe máy khi di chuyển trên phố.

Đặc biệt, hệ thống phun xăng điện tử tân tiến mới này còn giúp 2010 Vespa LXV 125 vận hành ổn định hơn, mượt mà hơn. Theo tiết lộ, 2010 Vespa LXV 125 sử dụng động cơ 125cc, 4 thì, SOHC, 2 van/xy lanh, có thể sản sinh công suất tương đương 10,7 mã lực tại vòng tua máy 8250 vòng/ phút. Momen xoắn cực đại 9,6Nm tại vòng tua máy 6500 vòng/phút.

Vespa LXV được bán tại Việt Nam với duy nhất màu xanh lá mạ và giá là 122,5 triệu đã bao gồm VAT.



Gửi bình luận

Họ tên
Email
Tiêu đề
Nội dung
Mã xác nhận

Quảng cáo

    
Màn khung cao cấp Thu Trang. 650- 1.100/ bộ. LH: 0985 622 205- 0975 574 997